几个月来,全球芯片持续短缺一直困扰着汽车和消费科技行业。但这场危机的连锁反应可能会持续到2022年,影响将远远超过汽车厂商减产减产,消费者对一些最新的电子产品等待时间会更长。
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根据高盛的分析,半导体短缺在一定程度上打击了全球169个行业。该行指出,从钢铁产品和预拌混凝土的生产,到空调系统、冰箱和啤酒厂的建设,连肥皂制造业都受到芯片危机的影响。
为了确定哪些行业受到供应短缺的打击,高盛研究了每个行业对微芯片和相关组件的需求占其国内生产总值的比例。该行认为,那些在芯片上花费超过行业GDP 1% 1%的行业将受到半导体短缺的影响。例如,汽车行业将其国内生产总值的4.7%用于微芯片和相关半导体。
事实上,由于对汽车至关重要的芯片缺乏,全球许多汽车制造商都削减了产量:上周,三菱汽车表示,由于芯片短缺,该公司下个月将在全球范围内削减多达1.6万辆汽车的产量;Stellantis Group表示,将暂时解雇其位于底特律的Jeep工厂的工人;沃尔沃还表示,芯片问题将导致其关闭部分工厂,直到问题得到解决。
大众汽车最近也发布内部警告称,由于全球芯片短缺,公司第二季度的产量将受到比第一季度更大的冲击。大众座椅品牌总裁韦恩格里菲斯(Wayne Griffiths)表示,芯片短缺是该公司目前面临的最大挑战。上个月,大众汽车表示,由于短缺,该公司损失了10万辆汽车的产量。